傳統(tǒng)起重吊環(huán)主要分為兩種，其中螺栓吊環(huán)最為常見(jiàn)，它通過(guò)螺栓與螺孔的嚙合作用，固定在起重目標(biāo)上，為吊索具提供連接支點(diǎn)，操作便捷且應(yīng)用廣泛。另一種則是較為少見(jiàn)的焊接型吊環(huán)，其固定方式為直接焊接在起重目標(biāo)表面，對(duì)焊接質(zhì)量有著極高的要求。
冠航焊接型吊環(huán)的安全性能完全依賴焊接的牢固程度，普通焊接工藝難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定牢固的連接，在起重作業(yè)的強(qiáng)大負(fù)荷作用下，極易發(fā)生焊縫扯斷現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致起重目標(biāo)墜落，引發(fā)設(shè)備損壞、人員傷亡等重大安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。因此，要保障焊接吊環(huán)的使用安全，必須采用更為先進(jìn)的焊接技術(shù)，并做好各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)處理。
目前，焊接吊環(huán)常用的焊接工藝主要包括電弧焊接、等離子弧焊接、電子束焊接及激光焊接等。焊接作業(yè)時(shí)，需先將焊接材料表面的缺陷徹底清除，確保坡口面修整平整圓滑，杜絕尖角存在，避免應(yīng)力集中。同時(shí)，鑄鋼件預(yù)熱區(qū)溫度不得低于350℃，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量采用水平位置施焊，以進(jìn)一步提升焊接質(zhì)量，保障起重作業(yè)安全。